IT之家 1 月 9 日新闻，小鹏汽车 P / G 系列车型产物担任人 @XP-Nick 本日分享了 P7+ 车型的第 11 期答网友问，此中针对该车偏向盘计划、NGP 功效、车外供电转讨论相干成绩作出解答。IT之家附小鹏 P7+ 汽车此次答网友问重点内容如下：小鹏 P7+ 偏向盘为什么计划成不自回正旁边？低速下转向不自回正到旁边地位是畸形景象。古代主流车辆（如 P7+ 对标的“奔跑 e、宝马 5、奥迪 a6”等奢华行政级轿车）偏向盘回正力矩，重要由前轮主销等相干悬架计划（下称机器回正），共同转向助力电机一起供给。机器回正力与车速及角度成正比，在车速较低时，机器回正力较低，重要由助力电机帮助回正。以是，咱们在对标一众奢华行政级轿车后，在计划时保存低速下稍微的回正剩余，重要是为了给用户供给更为顺滑且实在的转向手感，防止过强的助力电机帮助回正带来不合乎车辆机器特点的表示，同时能够让用户在坚持正当驾驶姿态（坚持把持偏向盘）时有更好的驾驶休会。也因而推举用户坚持精良的偏向盘操纵习气，只管防止在人驾时较长时光出手偏向盘的操纵。为什么小鹏 P7+ 的 NGP 会呈现习气性倾向某一侧行驶？在 AI 时期下车辆会综合断定四周情况状况，比方其余车辆 / 行人的举措用意，做出须要的避让或绕行筹备举措，这时期可能会凑近某侧车道行驶；倡议你连续察看，假如在无烦扰的直线车道上稳固车速行驶时仍有不居中的情形，你也可买通当时台接洽客服上传日记，咱们将部署近程工程师帮助处置，NGP 的应用休会仍在一直进级优化中，敬请等待。分享一个小 Tips：车辆出厂后会在有清楚车道线的直途径面行驶时主动停止传感器标定，从而优化车道居中的表示，该进程大概累计用时 10 分钟~1 小时不等，倡议你提车后能够先在直路上多开开，跟着里程的积聚用车休会也能随之改良。车外供电转讨论能否须要小鹏公用，有什么请求吗？P7+ 供给了对外放电 V2L 功效，爱好自驾游，户外露营吃个暖锅或许摆个小摊啥的切实太便利啦。对外放电的转讨论不须要小鹏公用，市道上及格的第三方产物也能够应用，然而抉择转接插排时，要留神功率巨细，P7+ 对外放电支撑 220V / 3.3kW，推举小鹏商城的放电枪，能够用积分兑换。叨教小鹏 P7+ 支撑几多内存的 U 盘？倡议 P7+ 的行车记载仪 U 盘规格：内存为 32GB 及以上，最年夜不要超越 256G（包含 256G）可能会不兼容。格局为 FAT16、FAT32、NTFS。