幻想首款纯电SUV——i8就这么水灵灵地现身了。刚，幻想汽车官方放出幻想首款纯电SUV的前后官图，正式命名为幻想i8，从颁布的画面能够明白看出其车头、车尾以及局部内饰的外型作风，但车身侧视图未宣布。新闻一经宣布，破马登上了热搜。有意思的是，幻想i8的表面出乎了年夜局部人预感，一改MEGA圆润的计划计划，强化了肌肉感，更合乎一台SUV的特点。网友们的立场也一边倒地表现“难看”！有网友批评，幻想i8属于“初看瞳孔地动，再看钱包摇动”型选手。现实证实，这是一套禁受住民众审美的计划，反应到资源市场亦是如斯，幻想汽车宣布i8官图后，港股一起走强。停止发稿，幻想汽车盘中直线涨超14%，股价到达121.2港元，市值一天增加超300亿。01 谁说是小号幻想MEGA的？不得不说，此次幻想汽车保密任务做得相称到位。在收集下流传了半年的幻想首款纯电SUV的路测谍照，就在各人都认为幻想的首款纯电SUV就是一台变扁了的幻想MEGA时，幻想来了招出人意料。i8的计划更像是幻想L系列跟幻想MEGA的联合体，乍一看确切有点幻想MEGA的影子，计划理念跟MEGA十分濒临，但比拟于MEGA仍是有良多差别的处所，细节上更像一台SUV。起首是车头局部，长度比L系列更短，但比MEGA略长，仿佛撤消了双A柱的计划，取而代之的是一个更年夜倾角的前挡风玻璃。星环灯的地位跟款式也产生了变更，固然贯串灯带都是凑近前风挡的地位，但幻想i8的星环灯带更凑近前机盖。款式也不再是幻想MEGA整段式的作风，换成了幻想L系列上的星环灯计划，双方呈现小黄灯款式的示宽灯计划。别的，幻想的纯电SUV也抉择把“车头削尖”，不但单是为了斟酌下降车头的撞风面积，而是在于两侧翼子板有局部隆起，在这一点上，特斯拉焕新Model Y跟小米YU7都是类似的思绪。团体来看，幻想i8的前悬架向前推动，能够给前电机腾出更多的空间规划，比方MEGA其前电机基础处在A柱的后部，为了保存双叉臂悬架，措施只能是弱化前电机体积，而回到SUV上，完整能够把吊挂跟电机的地位做错位处置，如斯一来，不只能均衡前后电机的功率，也能给底盘调教带来更多的冗余。前机舱盖的细节上，也差别于MEGA车头的扁平计划，幻想i8机盖上呈现相似于幻想L系列的“肌肉”隆起，更能表现出幻想i8的SUV身份。另有在腰线的处置上，差别于幻想MEGA的团体圆润计划，能够显明的看到腰线以下有了不小幅度的隆起，从图片上看乃至比幻想L9的幅度还年夜，如许的计划言语，联合爬升的车头以及官照的仰望视角，幻想i8仿佛有着相似轿跑的姿势。体型方面，幻想i8目测尺寸比L9小一号，这也合乎幻想i8的在家属系统中的定位，应当相似于幻想L8的位置，别的还把车顶黑化悬浮了，弱化车顶视觉存在感，营建出活动感。最后，就是在幻想i8尾部的处置上，幻想把全部人都瞒从前了，能够看看此前幻想的路测谍照尾部长如许：而当初幻想专门放出的一张幻想i8的“屁股照”长如许：不丢脸出，幻想i8尾部的计划言语对照MEGA的圆润处置有着年夜幅度的调剂，乃至完整倾向幻想L系列的感到，尾部有向上收窄的处置，变得愈加紧凑，从尾部看更像个小号的幻想L9。此次幻想并不展现i8的正面图，但从D柱上方的急剧压缩的计划来看，大略率就是此前路测谍照中的流线型计划，不外，依照幻想当初的习气，i8的正面计划细节没准也有变更。而车内的话，固然不细节图曝出，但估计幻想i8也会跟幻想MEGA一样家属化的偏向盘仪表+HUD+双联屏的计划，这一点从幻想放出的官图里，透过幻想i8的前挡风玻璃就能失掉确认。别的，座椅（6座或7座）带透风、推拿、加热等功效，多温区主动空协调后排文娱表现屏这类的”冰箱彩电年夜沙发”大略率也不会出席，固然最新版本的融会了Deepseek的AI年夜模子幻想同窗确定也会部署上。李想此前曾表现“纯电车型会在 2025 年上半年宣布”，依照这一说法，幻想 i8 的上市时光会在往年上半年。不出不测的话，咱们应当能在上海车展看到它。02 防患未然，销量可期幻想首款纯电SUV i8 的呈现，也为接上去幻想纯电SUV的计划偏向，定下了一个基调，依照幻想汽车的惯例操纵，幻想i系列大略率都是统一套计划言语。而幻想i系列作为幻想汽车全新序列，将与L系列、MEGA并列，3个产物系列独特形成幻想完全的车型矩阵。实在幻想的纯电产物序列很早便有计划，然而MEGA的失败对后续产物的上市发生了很年夜影响，不外这也让幻想有了愈加充分的时光去打磨产物跟建立充电站。2020 岁尾，幻想就打算开辟纯电车型，也是在谁人时间研讨超充技巧。在决议建充电站之前，幻想做过市场调研，发明购置纯电车的用户对续航、补能速率、补能网点的密度很在意。从前多少年里，幻想并不结束对补能收集的建立，而这将决议i系列年夜范围上量后的补能休会。现在幻想天下规划超充站曾经到达1862座，这包含了幻想5C超充站跟都会超充站，以及3044座优选超充站（峰值功率≥200kW）。假如对照客岁12月25日的1405座超充站，幻想补能收集的建立速率仍是相称可不雅的，这也为往年纯电产物的放开奠基了基本。2024年，幻想汽车的整年交付量冲破了50万辆，同比增加33.1%。但幻想i8作为首款纯电SUV，上市的时光还尚未明白，对往年销量的增加大略率起不了太强的推进感化。就像李想此前的反思一样，不克不及适度存眷销量，放下对销量的愿望，回归用户代价。现在，随同着幻想首款纯电SUV表面信息的开释，幻想再战纯电市场的信心进一步表现。由于i8的定位跟价钱，或者不是一款走量的产物，但幻想的爆品战略曾经失掉验证，i8的销量走势优于MEGA，是大略率变乱，究竟资源市场曾经给出了谜底。