1、比亚迪市值1.16万亿元 3 月 17 日，A 股收盘，比亚迪（002594.SZ）股价上涨 1.15%，报 380.25 元，总市值到达 1.16 万亿元，同期宁德时期（300750.SZ）股价下跌 2.29%，报 256 元，市值为 1.13 万亿元。依据 Choice 数据统计，这是自 2018 年 6 月 15 日以来，比亚迪市值初次超越宁德时期。在 A 股上市公司市值排行榜中，比亚迪位列第九，宁德时期排名第十一，且比亚迪市值在深市居首。比年来，比亚迪股价随销量一起低落。近三年销量数据表现，2022 年其整年贩卖 186.85 万辆；2023 年销量涨至 302.44 万辆，初次冲破 300 万辆年夜关；2024 年，比亚迪整年销量进一步冲高至 427.21 万辆，荣膺天下车企销冠品牌。短短三年，销量实现百万级翻倍增加，创造了车企生长神话。 进入 2025 年，比亚迪前 2 个月累计销量达 62.3 万辆，连续盘踞海内车企销冠之位。跟着海内市场发力，其整年销量目的无望打击 500 万辆，与丰田、民众等寰球车企的差距正疾速缩小。在海内 A 股汽车板块中，比亚迪稳坐第一龙头股，总市值远超上汽、长安、长城等车企。 2、零跑B01谍照曝光 克日，零跑全新轿车 B01 的路试谍照在收集上曝光，激发了浩繁花费者与行业人士的存眷。作为零跑汽车在新动力轿车范畴的又一力作，B01 基于 LEAP 3.5 电子电气架构打造，车顶搭载激光雷达，这一设置预示着新车将支撑高阶智驾功效，为用户带来更智能、便捷的驾驶休会。从曝光的谍照来看，零跑 B01 定位紧凑型轿车，表面计划独具特点。其采取暗藏式门把手，不只晋升了车身团体的流利度，还能无效下降风阻系数；小鸭尾计划则增加了车辆的活动气味。同时，新车装备了与零跑 B10 同款的双色轮辋，进一步彰显其奇特的计划作风。在尺寸方面，参考零跑 C01（5050 x 1902×1509 毫米，轴距 2930 毫米），估计 B01 尺寸会略小一些，但详细数据现在尚未颁布。 走进车内，零跑 B01 在智能座舱方面绝不含混。它将装备高通骁龙 8295 座舱芯片，搭配 Leapmotor OS 4.0 PLUS 交互体系，为驾驶者供给流利、便捷的操纵休会，实现信息文娱、车辆把持等多种功效的高效整合。在智驾方面，高配车型更是搭载高通 8650 智驾芯片，支撑 NAP 领航帮助等高阶功效，可能在高速公路等场景下实现主动帮助驾驶，年夜年夜加重驾驶者的疲惫。 能源层面，零跑 B01 无望搭载与零跑 B10 雷同的三电体系，为花费者供给两种续航里程抉择，分辨为 510 公里跟 600 公里，满意差别用户的一样平常通勤及出行需要。据懂得，零跑 B01 估计将于 6 月正式交付市场，而起售价无望进入 10 万元区间，这一极具竞争力的价钱定位，无疑将吸引浩繁寻求性价比的花费者眼光。 在市场竞争中，零跑 B01 上市前面临着剧烈的竞争。其重要竞品包含小鹏 MONA M03、比亚迪秦 PLUS EV 跟广汽埃安 AION S 等车型。这些竞品在新动力轿车市场中均存在必定的市场份额跟用户基本。小鹏 MONA M03 凭仗小鹏在智能驾驶范畴的技巧积聚，吸引了不少科技喜好者；比亚迪秦 PLUS EV 依靠比亚迪强盛的品牌影响力跟成熟的电池技巧，销量始终较为可不雅；广汽埃安 AION S 则以其丰盛的设置跟杰出的性价比，在市场中盘踞一席之地。零跑 B01 要想在竞争中怀才不遇，还需凭仗本身奇特的产物上风，如高阶智驾功效、公道的价钱区间等，博得花费者的青眼。跟着零跑 B01 上市时光的邻近，其市场表示值得等待，它是否在新动力紧凑型轿车市场中掀起新的波涛，让咱们刮目相待。 3、五菱红标官宣3月18日首发表态“神车”增程计划 3 月 17 日，五菱红标正式官宣，将于 3 月 18 日首发表态备受注视的 “神车” 增程技巧。从官方宣布的海报及相干线索来看，该技巧估计将率先利用于旗下商用车（面包车）范畴，极有可能搭载在已在客岁 11 月初次表态的五菱宏光增程版车型上。这一新闻霎时扑灭了市场的等待，无望在商用车市场掀起新一轮的技巧变更海潮。客岁 11 月，五菱宏光增程版一经表态便吸引了浩繁眼光，其相干申报信息跟申报图也随之公然。新车连续了五菱宏光家属一向的繁复适用计划理念，在表面上有着奇特的辨别度。申报图表现，五菱宏光增程版前脸装备了存在散热功效的中网，这与此前推出的纯电版车型的全关闭式前脸构成了赫然对照，彰显了其能源体系的差别。同时，增程版的前灯组计划也有所变更，为整车增加了多少分新颖感。离开车尾，新车采取竖向规划的尾灯计划，后风挡面积相较于现款燃油车型有显明增年夜，不只晋升了车辆的辨识度，还为驾驶者供给了更辽阔的前方视线。 车身尺寸方面，五菱宏光增程版的长宽高分辨为 4515/1725/1790 毫米，轴距达 2850 毫米，与纯电版坚持分歧，可能充足满意商用车对空间适用性的需要。能源层面，新车搭载 1.5 升增程器，最年夜功率为 73 千瓦，婚配磷酸铁锂电池。不外，现在详细的续航才能以及其余机能参数，仍有待官方进一步表露。 值得一提的是，全新五菱宏光纯电版此前曾经上市，CLTC 纯电续航里程为 300 公里，售价区间为 6.98 万至 7.28 万元；而燃油版的官方售价则为 4.65 万至 6.09 万元。此次增程版的推出，使五菱宏光实现了燃油、增程跟纯电三种能源版本全笼罩，进一步拓宽了潜伏用户群体。对那些既有都会一样平常通勤需要，又偶然须要远程出行的花费者，增程版车型刚好处理了纯电车型的里程焦急成绩；而对商用车用户而言，在保障载货空间的同时，增程式能源体系无望带来更低的应用本钱。 跟着 3 月 18 日五菱红标增程技巧首发的邻近，市场对五菱宏光增程版的等待值连续攀升。其正式上市后，毕竟会在商用车市场获得怎么的成就，又将怎样重塑微面市场格式，值得咱们刮目相待。 4、别克GL8陆尚预报图出炉 3 月 17 日，上汽通用别克品牌正式官宣 GL8 家属迎来新成员 ——GL8 陆尚（GL8 LS PHEV），并同步宣布了首张预报图。这款定位 30 万元级的新动力 MPV，打算于 2025 年上半年正式宣布，搭载 1.5T 插电混动体系，届时将为花费者带来全新的出行抉择。从现在曝光的信息来看，别克 GL8 陆尚的前脸计划与别克世纪七座臻享款颇为濒临，采取修长形上灯组，搭配年夜尺寸梯形格栅，营建出年夜气慎重的视觉后果。车辆正面表面则与前代 GL8 ES 陆尊基础坚持分歧，展示出 MPV 车型经典的流利线条。车身尺寸方面，GL8 陆尚为 5219×1878×1807 毫米，轴距达 3088 毫米，可能供给宽阔舒服的车内空间，并供给七座规划以及 17/18 英寸轮辋可选，满意差别花费者的需要。 内饰局部，GL8 陆尚连续了前代 ES 陆尊的中控台计划作风，装备连体年夜屏，晋升了车内的科技感与奢华感。同时，车内采取贯穿式地板计划，进一步优化了搭客的高低车方便性。值得一提的是，新车换装了新一代陆尊的偏向盘，并采取怀挡换挡方法，操纵愈加便捷。 在能源机能上，GL8 陆尚搭载的 1.5T 动员机最年夜功率为 132 千瓦，婚配 24.4 千瓦时磷酸铁锂电池，工信部颁布的纯电续航里程为 111 公里。如许的能源设置，既能满意一样平常都会通勤的纯电需要，又能在远程出行时经由过程燃油动员机供给稳固的续航保证。 从市场定位来看，别克 GL8 陆尚介于 GL8 陆上公事舱跟 GL8 陆尊之间，丰盛了 GL8 家属的产物矩阵。其上市后，将与比亚迪夏（24.98 万 - 30.98 万元）跟广汽传祺 E9 PHEV（31.98 万 - 40.98 万元）等车型开展竞争。比亚迪夏自 2025 年 1 月上市以来，凭仗 24.98 万 - 30.98 万的亲平易近订价与 “电比油低” 的技巧上风，首月销量即冲破 1 万台，成为 MPV 市场的热点车型；广汽传祺 E9 PHEV 则以其奇特的表面计划跟高效的混动体系，在市场中盘踞一席之地。 作为海内高端 MPV 市场的首创者，别克 GL8 持续 26 年坚持着中国高端 MPV 市场保有量第一、保值率第一、用户口碑第一的成就。跟着 GL8 陆尚的参加，2025 年别克 MPV 家属将构成由 GL8、GL8 陆尚、GL8 陆尊以及别克世纪等构成的强盛产物营垒，笼罩从入门、高端到超奢华的 MPV 全部系规划，满意差别花费者的需要，为用户带来更多元化的出行休会。在新动力汽车市场竞争日益剧烈确当下，别克 GL8 陆尚毕竟会有怎么的市场表示，让咱们刮目相待。 5、全新奔跑AMG CLA 45搭载三电机 克日，海内媒体表露，新一代梅赛德斯 - AMG CLA 45 在能源层面将迎来反动性变更，采取三台轴向磁通电机作为能源单位。这一翻新能源组合，无望使车辆综合输出功率冲破 500 马力年夜关，相较于现款燃油版 AMG CLA 45 所搭载的 2.0 升涡轮增压引擎（最年夜功率 421 马力），能源晋升后果明显。此中，新车所装备的电机由 YASA 公司供给，与上一代 eATS 2.0 电机比拟，具有分量更轻、体积更小的上风，为车辆的能源规划优化及操控机能晋升奠基基本。据梅赛德斯技巧官 Markus Sch?fer 先容，新车除了能源微弱，还具有多种驾驶形式切换功效，并可能精准实现前后轴能源调配。在减速机能方面，新一代 AMG CLA 45 从 0 减速至 96 公里 / 小时仅需 4 秒，其暴发力可与顶级超跑相媲美，能让驾驶者霎时休会极致速率带来的快感。值得存眷的是，新车应用声学技巧模仿 V8 动员机声浪，即使身为纯电动车，在 “V8 形式” 下，驾驶者也能感触到犹如 V8 引擎般雄壮激动的轰鸣声，极年夜地加强了驾驶的沉迷感，补充了电动化时期动员机声浪缺掉的遗憾。 表面计划上，新一代 AMG CLA 45 估计与全新奔跑 CLA 级类似。采取关闭式前格栅计划，正中心品牌标识可点亮，上方装备贯串式 LED 灯带，且灯带与头灯相连，灯腔外部融入 “三叉星徽” 元素，极具将来感与品牌辨识度。前包抄底部及两侧可能应用透风口或氛围能源学计划，在晋升车辆表面质感的同时，优化氛围能源学机能，下降风阻系数，助力车辆机能晋升。新车保存轿跑皇冠新体育官网车型特有的流线型计划，并装备暗藏式门把手，线条流利优雅。 固然现在新一代 AMG CLA 45 的车身尺寸尚未颁布，但皇冠足球app可参考全新 CLA 级（长宽高分辨为 4723/1855/1468 毫米，轴距 2790 毫米）停止预估，新车可能在此基本上依据机能与空间需要停止微调。其尾灯计划与全新 CLA 级邻近，或采取贯串式灯带，灯组外部带有 “三叉星徽” 元素，并应用圆形表面灯，点亮时视觉后果奇特，辨识度极高。别的，新车将搭载自动氛围能源学体系，车尾大略率装备年夜尺寸自动式尾翼，该尾翼不只能在高速行驶时主动调剂角度，为车辆供给额定下压力，保证行驶稳固性，还具有帮助制动功效，在紧迫制动时，尾翼敏捷升起，经由过程转变氛围流向增添氛围阻力，帮助刹车体系收缩制动间隔，晋升保险机能。 续航方面，尺度型号装备 85 千瓦时锂离子电池组。该电池组应用专门研发的油冷散热技巧，搭配奇特的圆柱形电芯与新化学配方，年夜幅晋升能量密度，有助于进步电池充放电效力，增添续航里程，缓解用户里程焦急。只管官方暂未颁布详细续航里程，但凭仗进步的电池技巧与优化的能源体系，新车续航表示备受等待。 现在，在售的梅赛德斯 - AMG CLA 共有两款能源设置、四款车型，均搭载 2.0 升涡轮增压动员机。此中，AMG CLA 35 4MATIC 官方领导价为 45.43 万 - 45.47 万元；AMG CLA 45 S 4MATIC + 官方领导价为 62.55 万 - 64.55 万元。新一代 AMG CLA 45 凭仗强盛的电动化机能、翻新技巧设置及奇特计划，上市后将在高机能车市场激发新的竞争高潮，与宝马 M2（官方领导价为 59.9 万 - 60.8 万元）、入口本田思域 TYPE R（官方领导价为 42 万元）等竞争敌手开展剧烈比赛，重塑高机能车市场格式 。